1、富陽物流公司物流的含義：物流是“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據需要，將運輸、儲運、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”
2、物流管理的含義：為了以最低的物流成本達到用戶滿意的服務水平，對物流活動進行計劃、組織、協調與控制。
3、現代物流的含義： 原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。
現代物流是相對于傳統物流而言的。它是在傳統物流的基礎上，即運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，以此延伸和放大傳統物流的功能。現代物流就是運用信息手段，對物流過程加以控制，從而達到經濟目標的過程。現實條件下，衡量現代物流水平的重要依據就是物流過程的信息化程度。
4、富陽物流公司物流成本的構成
（1）伴隨著物資的物理性流通活動發生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施費用;
（2）完成物流信息的傳送和處理活動所發生的費用以及從事這些活動所必學的設備和設施費用;
（3）對上述活動進行綜合管理所發生的費用.
5、現代企業物流特點：隨著企業物流的發展，不但物流活動的范圍和功能進一步擴大，其特點與傳統物流相比有如下幾個特點：
（1）信息化的運用
（2）客戶關系管理
（3）物流機能整合
6、第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
提供第三方物流服務的企業，其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委托方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全面的物流服務，其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。
7、綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業環節和物流管理全過程的綠色化。從物流作業環節來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環境保護和節約資源的目標出發，改進物流體系，既要考慮正向物流環節的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。綠色物流的最終目標是可持續性發展，實現該目標的準則是經濟利益、社會利益和環境利益的統一。
8、富陽物流公司企業物流活動中存在的非綠色因素：
輸送過程的非綠色因素主要表現為兩個方面：一方面，交通工具本身產生了較為嚴重的環境污染；另一方面，輸送的商品也有可能對環境造成損害。
保管過程中的非綠色因素主要有兩個方面：一是商品保管中心必須用一些化學方法對之進行養護，如噴灑殺蟲、菌劑，對周邊生態環境會造成污染；另一方面，一些商品，如易燃、易爆、化學危險品，由于保管不當，爆炸或泄漏也對周邊環境造成污染和破壞。
流通加工對環境也有非綠色影響因素，表現為加工中資源的浪費或過度消耗，加工產生的廢氣、廢水和廢物都對環境和人體構成危害。
包裝過程中的非綠色因素主要表現在兩個方面:一方面是包裝材料的環境污染；另一方面是過度的包裝或重復的包裝，造成資源的浪費，不利于可持續發展，同時也無益于生態經濟效益。
裝卸過程中的非綠色因素有：裝卸不當，商品體的損壞，造成資源浪費和廢棄，廢棄物還有可能對環境造成污染。
9、物流中存儲系統的應用
貨位管理、產品質檢、產品入庫、物料配送、產品出庫、倉庫退貨
10、逆向物流的廣義定義是：為公司通過再循環、再使用以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達成環境保護的過程。同時，逆向物流還應包括減少正向物流中使用的物料數量，其目的是減少回收的資料數量和使產品能夠再使用以及更方便地進行再循環處理。
逆向物流狹義定義為：通過配銷的網絡系統將所銷售的產品進行回收的過程，退貨物流。
11、物流園區：物流園區是在特定的區域內物流企業的聚合點，實現物流資源的優化與功能的整合。
12、保稅區(對外譯稱自由貿易區)：是設有隔離設施的實行特殊管理的經濟貿易區域。貨物可以在保稅區與境外之間自由出入，免征關稅和進口環節稅，免驗許可證件，免于常規的海關監管手續，國家禁止進出口和特殊規定的貨物除外。
保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
13、鐵路運輸是國家的經濟大動脈.是物流運輸方式的其中一種..在和其他運輸工具的比較有以下的特點：
（1）鐵路運輸的準確性和連續性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉。
（2）鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達100 km/h左右，遠遠高于海上運輸。
（3）運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。
（4）鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一;運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一。
（5）鐵路運輸安全可靠，風險遠比海上運輸小。
（6）初期投資大。鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。
14、零擔運輸是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費
15、物流業務外包，即制造企業為集中資源、節省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業務以合同的方式委托給專業的物流公司（第三方物流）運作。外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委托和合約執行方式。
16、甩掛運輸是指用牽引汽車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，換上新的掛車運往另一個目的地的一種公路運輸方式。甩掛運輸是提高公路貨運效率的重要手段，其早已成為歐美和日本等發達國家和地區的主流運輸方式。
過去運貨，從甲地到乙地，都是一車到底。在甲地時，等候貨物裝車上路，到乙地后，又把貨卸下才開拔。裝卸貨時間有時長達近10個小時。
甩掛運輸的出現，使這種情況終于得以改變。貨車被分成兩個部分，牽引車與掛車分離，從甲地出發到乙地后，牽引車不再等候卸貨，而是直接卸下掛車，拉上另一輛已經裝好貨物的掛車即可上路。這樣，就大大提高了公路運輸效率。
甩掛運輸在我國沿海港口城市已經在使用了，這種方式也就是一臺牽引車配置3~4臺半掛車，在貨物運輸地高速運轉的運輸方式。甩掛運輸能大大提高公路運輸車輛的周轉使用效率，提高運輸能力，降低成本。
17、富陽物流公司海運的幾種付費方式：
FOB價：船上交貨價亦稱“離岸價”。當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。本術語僅適用于海運或內河運輸。
CIF價：成本加保險費加運費，按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。
CNF價：成本加運費，指定目的港，指當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨，賣方支付將貨物運至目的港所必需的海運費，交貨后的滅失和損壞的風險自交貨時已轉移至買方。
18、集裝箱內容積
集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的最大尺寸。按集裝箱內尺寸計算的裝貨容積。同一規格的集裝箱，由于結構和制造材料的不同，其內容積略有差異。
19、倉庫選址需運用的策略
在倉庫選址前，需運用合適的策略對選址問題進行定性分析。定性分析過程中，必須遵循以下三項原則。
（1）費用原則
經濟效益為倉庫選址時最重要的考慮因素。
（2）接近客戶原則
倉庫選址應盡量接近客戶，以縮減運費并加快對客戶需求的反應速度。
（3）長遠發展原則
倉庫選址工作要考慮到服務對象的分布狀況及未來發展規劃，給倉庫擴容或發展預留一定的空間。
一般情況下，倉庫選址工作可以根據制造定位、中間定位、市場定位3項策略進行定性決策。
20、物流倉庫中的貨物各式各樣，又有其獨特的屬性，貨物之間還有發生物理化學反應的可能，合理的物資入庫儲位分配安排，可以最大化地利用庫房容量，又能很好地保存貨物。所以儲位分配安排一定要科學合理。
（1）為方便出入庫作業，物品必須面向通道進行保管。
（2）盡可能地向高處放物品，以提高空間利用率。
（3）出貨頻率高的物品放在入口處，出貨頻率很的物品放在倉庫深處。
（4）重貨放在入口處，輕型貨在倉庫深處。
（5）大型貨物放在入口處，小型貨物放在倉庫深處。
（6）一般物品放在下層，貴重物品放在上層。
（7）實行“先入先出”的原則，以加快周轉。
21、影響公司的物流組織和管理的因素
一般說來，有兩方面因素對物流組織和管理影響較大，一是公司的組織構架，二是人的因素。
首先不要把物流部門當作一個獨立的部門，而要讓配合物流的組織和管理貫穿到公司各個部門的活動當中，加強各部門與物流部門的協調與合作。
其次，公司的采購、生產、營銷和物流活動共同面向客戶，而不是只有產品銷售部門才面對客戶，這樣物流的組織和管理才會有序、有效。
關于人的因素，要制定合適的獎懲機制，使公司物流活動的執行者－－配送、運輸和裝卸等活動的工作人員，成功地完成公司的物流計劃。
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