富陽到廣州物流專線如何選用冷鏈運輸車輛，在時下的國內(nèi)物流行業(yè)，冷鏈物流因其投資大對運輸、配送等多個環(huán)節(jié)有嚴格的要求，運輸企業(yè)進入的門檻相對較高，專家表示國內(nèi)冷鏈物流正處于摸索階段，但市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅４螅@令許多中小物流企業(yè)在冷鏈物流的“門口”徘徊，而一些有實力的物流公司正在整合原有的運輸網(wǎng)絡(luò)資源，構(gòu)建冷鏈平臺，安得物流就是其中的一例。最近，記者采訪了安得物流有限公司支持部部長王鯤。
創(chuàng)建于2000年1月的安得物流有限公司是國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之一。安得物流擁有全國的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，并在制造業(yè)集中的順德、杭州、鄭州、蕪湖建造了四大倉儲中心，在南京、西安、北京、上海等商流發(fā)達的城市設(shè)立了10個物流中心，還在全國的80個大中城市鋪就了120多個營業(yè)網(wǎng)點。
線路的調(diào)整是安得物流在全國運輸倉儲中處于領(lǐng)先地位的重要因素之一，而且運輸被認為是物流中最重要的環(huán)節(jié)，提供機動靈活的、門到門的物流服務(wù)一直是安得的追求。但是在現(xiàn)實中這往往要求較高的成本投入，這就要求物流公司能夠抓住一切能夠取得的利潤，盡量減少不必要的成本。而現(xiàn)在陸路運輸普遍存在的問題就是卡車滿載率太低，特別是空載率很高，我國物流公司尤為突出。面對此種情況，安得物流重新調(diào)整運輸路線，增開運輸專線。國內(nèi)很多中小型物流公司都在擔心將貨物運達目的地之后找不到貨源，而只能空載回程，造成巨大的資源浪費;安得物流卻沒有這方面的擔心，對流閉環(huán)的線路和密布的網(wǎng)點形成了完善的網(wǎng)絡(luò)體系，使得安得業(yè)務(wù)量增大，不至于造成運輸資源浪費。
富陽到廣州物流專線如何選用冷鏈運輸車輛，作為一個陸運為主的公司，安得物流注重運輸卡車的選擇。目前中國的貨運市場并不是很發(fā)達，物流公司要在一個變數(shù)相對較大的市場中生存就要懂得機動靈活的發(fā)展。不確定的市場主要包括公路網(wǎng)絡(luò)的不完善和客戶要求的不同以及其他各種變數(shù)，而如此種種決定了物流公司不能盲目地選擇運輸工具。目前國內(nèi)貨運中型噸位車輛較多，而大、小噸位車輛少，特別是專用車輛較少，這不利于物流公司靈活機動地應(yīng)變。安得物流對此特別重視卡車的選擇，而且是有針對性地選擇。安得物流是國內(nèi)最早用沃爾沃重卡、雷諾重卡的第三方物流公司，這也主要由其業(yè)務(wù)類型和業(yè)務(wù)量決定的。
目前安得物流自有的進口車有:4輛新型VOLVO和4輛二手VOLVO、兩輛雷諾重卡、而且安得現(xiàn)在正在租用奔馳重卡試用。通過多種國際品牌同時適用，進行比較，選擇更為經(jīng)濟實用的車型，這也是安得物流優(yōu)于其他物流公司之處。當然國產(chǎn)車還是安得物流的主要運輸工具，其中主要的原因還是國產(chǎn)車價格比較低，而且大部分客戶的要求也相對不是很高，使得在很大程度上進口車顯現(xiàn)不出相應(yīng)的優(yōu)勢。
普通國產(chǎn)車動力通常小于300馬力，載重量在30噸左右，而全重則達50噸，車長為13.7米左右。與進口車相比較，國產(chǎn)車油耗量差不多，但是價格卻只有進口車的三分一，安得綜合得出在二者都能滿足業(yè)務(wù)需求的情況下，只要國產(chǎn)車能夠使用3年，國產(chǎn)車就比進口車劃算。另外從運營成本來看，一臺進口車的月固定成本大約是3萬元左右，其中包括路途費用約8000元，相比較國產(chǎn)車在員工工資和車輛保險方面成本較低，也就使得國產(chǎn)車總體成本較低。但是隨著我國貨運政策和條件設(shè)施的完善以及客戶要求的提高，進口車穩(wěn)定性高，油耗低等優(yōu)勢也將更加突出，相信之后的物流發(fā)展需要更多質(zhì)量優(yōu)異的運輸工具。
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