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河南申請自貿區突出物流樞紐特色
來源: 作者:富陽物流公司 時間:2015-03-31 13:29 點擊:
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核心
富陽物流公司
提示航空港、國際陸港……這些被寫入《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱《一帶一路的愿景與行動》)的鄭州“角色”,今年怎么干?融入“一帶一路”,提升戰略地位!
昨日召開的省十二屆人大常委會第十三次會議上,河南省常務副省長李克受省政府委托,作鄭州航空港經濟綜合實驗區建設情況的專項工作報告(以下簡稱報告)。會上透露,申請自貿區,不僅是鄭州航空港經濟綜合實驗區(以下簡稱鄭州航空港)創新的首要任務,還要突出物流樞紐特色。
鄭州航空港·數讀
GDP
今年GDP雙位數“快跑”15%~20%
在全國GDP增速“減速換擋”、“暖小7”占主流的背景下,2015年,鄭州航空港仍然提出GDP增長15%以上、力爭達到20%的目標。
省社科院副院長谷建全解析,這與鄭州航空港以前的GDP基數較低有關,但最重要的還是航空港找到了自己的“動力”—產業結構屬于高成長、高科技型。另外,重大項目的不斷落地,使得投資也拉動了GDP快跑。
其他主要經濟數據跑得也不慢去年外貿進出口總額占全省58.3%
固定資產投資:增長30%以上,力爭達到50%;鄭州機場旅客吞吐量:達到1800萬人次;貨郵吞吐量:達到50萬噸;
新簽約重大項目:50個以上;實際簽約資金:超過1000億元;
城市功能區常住人口:達到50萬;去年外貿進出口總額:388.2億美元,約占全省的58.3%。
舉措
鄭州建航空港和國際陸港今年出哪些招?
《一帶一路的愿景與行動》中提到:支持鄭州、西安等內陸城市建設航空港、國際陸港,加強內陸口岸與沿海、沿邊口岸通關合作,開展跨境貿易電子商務服務試點。
既然被點了名,航空港和國際陸港咋表現?
1.鄭機城際鐵路通車,機場周邊高速公路建成
鄭州航空港與外部聯系要靠鐵路與公路,
富陽物流公司
《報告》指出,今年,我省在推進“米”字形鐵路網建設之時,除了推進鄭萬鐵路河南段全線開工、鄭合鐵路開工建設,加快鄭太、鄭濟鐵路項目前期工作,還要把出入航空港的鐵路建成。這涉及兩部分,一是鄭州機場的城際鐵路,二是機場周邊高速公路。
2.亞馬遜區域物流樞紐基地落戶
對于電商來說,倉儲與配送才是最關鍵的檢驗。目前亞馬遜在天津武清設有物流中心。區域物流樞紐最大的職能是“收貨”和“支配”。
3.南航飛機維修基地落戶
飛機如要改裝或者維修不用再“跑上”千里了,咱自己家門口就有。業內人
士稱,航空公司的維修基地落戶比新增航線的意義還要重大。
4.通航城市達到35個
為強化航空港國際物流中心作用,進一步加密航線航班,以航空網絡貫通全球,今年,鄭州機場將力爭年底貨運航空公司達到20家以上,通航城市達到35個,周貨運航班達到120班。
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任務
申建自貿區突出物流樞紐特色
報告指出,鄭州航空港要推進體制機制創新,首要任務就是河南申請自由貿易實驗區。而此次報告也首次透露,河南自貿區將主要突出物流樞紐特色。
而鄭州國際陸港的建設,被視為為鄭州申請中西部內陸型自由貿易實驗園區創造了條件。鄭歐班列、E貿易、綜保區是鄭州國際陸港建設的三個要素。
據介紹,鄭歐班列形成強大的國外集疏運能力,E貿易帶來大批跨境網購物品分撥業務,國家鐵路一類口岸和鐵路集裝箱中心站奠定大通關基礎。
今年,報告指出,鄭州國際陸港要擴大鄭歐班列和E貿易試點規模,完善口岸功能。
亮點
12月10日之后機場二期工程“亮相”
備受關注的機場二期工程將在2015年年底之前投入使用,可之前并未有明確時間表,報告則明確指出,今年要確保機場二期工程建成投用。重點抓好航站樓、綜合交通換乘中心、飛行區場道工程施工和設備安裝,確保全年完成投資69.16億元。
大河報記者為您找到了時間表:9月30日前完成主要工程竣工驗收,10月31日前完成民航行業驗收,12月10日前變更完成機場使用許可證,順利安全完成轉場。
規劃
向西與“帶”融合靠鄭歐班列向東與“路”銜接靠多式聯運
報告指出,鄭州航空港建設要主動融入“一帶一路”,提升戰略地位。按照“東聯西進”、貫通全球、構建樞紐的總體思路,組織編制我省推進“一帶一路”建設實施方案、年度工作要點和項目清單。
另外,向西與絲綢之路經濟帶融合,靠的是提升鄭歐班列運營水平,爭取開通出境新線路;向東與海上絲綢之路銜接,靠的是研究謀劃鐵海聯運、公鐵聯運推進措施,推動陸海相通。
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